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Les mêmes règles que pour un véhicule thermique
Une voiture électrique ou hybride passe son premier contrôle technique quatre ans après sa mise en circulation, puis tous les deux ans. Les fonctions freinage, direction, visibilité, feux, pneus et châssis sont contrôlées exactement de la même façon.
Les points spécifiques à la haute tension
Le contrôleur, formé et habilité pour intervenir sur les véhicules électrifiés, vérifie l'état des câbles haute tension (généralement orange), des connecteurs et des protections, l'absence de dommage sur le pack de batterie et la présence des marquages de sécurité. Le câble de recharge n'est pas contrôlé.
Pollution : pas de test pour l'électrique
Un véhicule 100 % électrique n'est pas soumis au contrôle des émissions polluantes. Un hybride, en revanche, passe le contrôle pollution sur son moteur thermique, comme n'importe quelle voiture essence ou diesel. Le bruit et l'état du système d'échappement sont vérifiés sur les hybrides.
Durée et prix
Le contrôle d'un véhicule électrique est souvent un peu plus court, faute de test pollution. Le prix est en général identique à celui d'un véhicule thermique dans nos centres : réservez en ligne pour bénéficier du tarif web.
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